| Armor Inspector — механика пробития и модели World of Tanks PC, Blitz, Консоль
что такое armor inspector
Armor Inspector это мобильное приложения для игры World of Tanks, включая версии для PC и Blitz. Приложение доступно онлайн, на мобильных платформах и на компьютере.
Armor Inspector показывает модели бронирования (коллижн модели World of Tanks), расположение модулей и экипажа на многих танках, включая расположение боеукладки, топливных баков, двигателя. Приложение имеет калькулятор пробития, который помогает понять как и почему вы можете пробить вражеский танк.
Есть также и другие функции, помимо калькулятора пробития и расположения модулей. В приложении можно просматривать внешний вид танков с текстурами, полные ТТХ, рассчитывать и показывать урон от фугасов, урон от таран и т.д. С Armor Inspector можно сравнивать несколько танков WoT и видеть различия наглядно в бронировании и ТТХ.
как использовать armor inspector
В меню слева можно выбрать режим работы приложения.
Рентген показывает модели бронирования WoT (коллижн модели), расположение модулей WoT и внешний вид танков. Здесь также можно узнать толщину и тип каждой группы брони.
Дуэль помогает понять механику пробития WoT. Здесь сначала нужно выбрать танк, который стреляет, затем вражеский танк, и приложение сможет рассчитать результат выстрела в любую выбранную точку. Armor Inspector показывает все уязвимые места интерактивно.
Таран необходим для оценки урона, который каждый из танков получит во время тарана.
Не забудьте выставить версию игры в Настройках: PC, Blitz или Консоль.
это бесплатно?
Основные функции могут быть использованы бесплатно. Приложение разрабатывается двумя игроками WoT для игроков WoT. Мы не получаем поддержки Wargaming ни в каком виде, и мы сами ищем и извлекаем информацию из всех версий игры. Это требует больших затрат усилий и времени, а также хостинг этого вебсайта и возможность скачивать HD контент и текстуры стоит нам денег, которые мы платим из своего кармана.
Рентген доступен всем бесплатно. В Дуэли заблокированы танки высоких уровней. Режим Таран доступен бесплатно только для одной нации.
Если вам нравится приложение, посетите магазин. С вашей поддержкой мы сможем обновлять данные для приложения и работать над новыми крутыми штуками.
есть вопрос
Бронирование современных отечественных танков
Бронирование современных отечественных танков
А. Тарасенко
Многослойная комбинированная броня
В 50-е годы стало ясно, что дальнейшее повышение защищенности танков не возможно только за счет повышения характеристик броневых стальных сплавов. Особенно это касалось защиты от кумулятивных боеприпасов. Идея использования малоплотные наполнители для защиты от кумулятивных боеприпасов возникло еще во времена Великой Отечественной войны, пробивное действие кумулятивной струи сравнительно невелико в грунтах, особенно это справедливо для песка. Поэтому можно стальную броню заменить слоем песка, зажатого между двумя тонкими листами железа.
В 1957 г. во ВНИИ-100 была проведена НИР по оценке противокумулятивной стойкости всех отечественных танков, как серийного производства, так и опытных образцов. Оценка защиты танков проводилась исходя из расчета их обстрела отечественным невращающимся кумулятивным 85-мм снарядом (по своей бронепробиваемости он превосходил зарубежные кумулятивным снаряды калибра 90 мм ) под различными курсовыми углами, предусматривавшимися действовавшими в то время ТТТ. Результаты этой НИР легли в основу разработки ТТТ по защите танков от кумулятивных средств поражения. Выполненные в НИР расчеты показали, что наиболее мощной броневой защитой обладал опытный тяжелый танк «Объект 279» и средний танк «Объект 907».
Их защита обеспечивала непробитие кумулятивным 85-мм снарядом со стальной воронкой в пределах курсовых углов: по корпусу ±60″, башне — +90″. Для обеспечения защиты от снаряда данного типа остальных танков требовалось утолщение брони, которое приводило к значительному увеличению их боевой массы: Т-55 на 7700 кг, «Объект 430» на 3680 кг, Т-10 на 8300 кг и «Объект 770» на 3500 кг.
Увеличение толщины брони для обеспечения противокумулятивной стойкости танков и соответственно их массы на указанные выше величины были неприемлемы. Решение проблемы по уменьшению массы брони специалисты филиала ВНИИ-100 видели в использовании в составе брони стеклопластика и легких сплавов на основе алюминия и титана, а также их комбинации со стальной броней.
В 1959 г. для танка Т-55 были спроектированы носовая часть корпуса и башня с двухслойной броневой защитой «сталь+алюминиевый сплав». Однако в процессе испытаний таких комбинированных преград выяснилось, что двухслойная броня не обладала достаточной живучестью при многократных попаданиях броне-бойно-подкалиберных снарядов — утрачивалась взаимная опора слоев. Поэтому в дальнейшем были проведены испытания трехслойных броневых преград «сталь+алюминий+сталь», «титан+алюминий+титан». Выигрыш по массе несколько сократился, но все равно оставался достаточно значительным: комбинированная броня «титан+алюминий+титан» по сравнению с монолитной стальной броней при одинаковом уровне броневой защиты при обстреле 115-мм кумулятивными и подкалиберными снарядами обеспечивала сокращение массы на 40%, сочетание «сталь+алюминий+сталь» давало 33% экономии массы.
Т-64
В техническом проекте (апрель 1961 г) танка «изделие 432» изначально рассматривались два варианта наполнителя:
· Стальная броневая отливка с ультрафорфоровыми вставками с исходной базовой толщиной по горизонтали равной 420 мм с эквивалентной противокумулятивной защитой равной 450 мм;
· литая башня, состоящая из стальной броневой основы, алюминиевой противокумулятивной рубашки (заливаемой после отливки стального корпуса) и наружной стальной бронировки и алюминия. Суммарная максимальная толщина стенок этой башни равна ~500 мм и эквивалентна противокумулятивной защите в ~460 мм.
Оба варианта башен давали более чем одну тонну экономии веса по сравнению с цельностальной башней равной стойкости. На серийные танки Т-64 устанавливалась башня с алюминиевым наполнителем.
Оба варианта башен давали более чем одну тонну экономии веса по сравнению с цельностальной башней равной стойкости. На серийные танки «изделие 432» устанавливалась башня с алюминиевым наполнителем. В ходе накопления опыта выявился ряд недостатков башни, в первую очередь связанные с ее большими габаритами толщин лобового бронирования. В дальнейшем в конструкции бронезащиты башни на танке Т-64А в период 1967-1970 года применялись стальные вставки, после которых окончательно пришли к рассматриваемому изначально варианту башни с ультрафорфоровыми вставками (шарами), обеспечивающую заданную стойкость при меньшем габарите. В 1961-1962 гг. основные работы по созданию комбинированной брони развернулись на Ждановском (Мариупольском) металлургическом заводе, на котором происходила отладка технологии двухслойных отливок, проводились обстрелы различных вариантов броневых преград. Были отлиты и прошли испытания 85-мм кумулятивными и 100-мм бронебойными снарядами образцы («сектора»)
комбинированной брони «сталь+алюминий+сталь». Для устранения «выдавливания» алюминиевых вставок из тела башни необходимо было использование специальных перемычек, препятствовавших «выдавливанию» алюминия из полостей стальной башни.Танк Т-64 стал первым в мире серийным танком, имеющим принципиально новую защиту, адекватную новым средствам поражения. До появления танка «Объект 432» все бронированные машины имели монолитную или составную броню.
Башня с ультрафорфоровыми вставками
Фрагмент чертежа башни танка объект 434 с указанием толщин стальных преград и наполнителя
Подробнее про броневую защиту Т-64 в материале — Защищенность танков второго послевоенного поколения Т-64 (Т-64А), «Чифтейн Мк5Р» и М60
Применение алюминиевого сплава АБК11 в конструкции броневой защиты верхней лобовой части корпуса (А) и передней части башни (Б)
опытного среднего танка «Объект 432». Броневая конструкция обеспечивала защиту от воздействия кумулятивного боеприпаса.
Верхний лобовой лист корпуса «изделия 432» установлен под углом 68 ° к вертикали, комбинированный, общей толщиной 220 мм. Он состоит из наружного броневого листа толщиной 80 мм и внутреннего листа стеклопластика толщиной 140 мм. В результате расчетная стойкость от кумулятивных боеприпасов составляла 450 мм. Передняя крыша корпуса выполнена из брони толщиной 45 мм и имела отвороты – «скулы» расположенные под углом 78 ° 30 к вертикали. Применение стеклопластика выбранной толщины, обеспечило и надежную (с превышением ТТТ) противорадиационную защиту. Отсутствие в техническом проекте тыльной плиты после слоя стеклопластика показывает сложный поиск правильных технических решений создания оптимальной трехпреградной преграды, которые сложились позднее.
В дальнейшем от такой конструкции отказались в пользу более простой конструкции без «скул», обладавшей большей стойкостью от кумулятивных боеприпасов. Применение комбинированной брони на танке Т-64А для верхней лобовой детали ( 80 мм стали+ 105 мм стеклопластика + 20 мм стали) и башни со стальными вставками (1967-1970), а в дальнейшем с наполнителем из керамических шаров (горизонтальная толщина 450 мм) позволило обеспечить защиту от БПС (с бронепробиваемостью 120 мм/60° с дальности 2 км) на дальности 0,5 км и от КС (пробивающих 450 мм) при увеличении массы брони на 2 т по сравнению с танком Т-62.
Схема технологического процесса отливки башни «объекта 432» с полостями под алюминиевый наполнитель. При обстреле башня с комбинированной броней обеспечивала полную защиту от 85-мм и 100-мм кумулятивных снарядов, 100-мм бронебойных тупоголовых снарядов и 115-мм подкапиберных снарядов при курсовых углах обстрела ±40°, а также защиту от 115-мм кумулятивного снаряда при курсовом угле обстрела ±35°.
В качестве наполнителей испытывались высокопрочный бетон, стекло, диабаз, керамика (фарфор, ультрафарфор, уралит) и различные стеклопластики. Из испытанных материалов лучшими характеристиками обладали вкладыши из высокопрочного ультрафарфора (удельная струегасящая способность в 2—2,5 раза выше, чем у броневой стали) и стеклопластик АГ-4С. Эти материалы и были рекомендованы для применения в качестве наполнителей в составе комбинированных броневых преград. Выигрыш по массе при использовании комбинированных броневых преград по сравнению с монолитными стальными составлял 20-25%.
Т-64А
В процессе совершенствования комбинированной защиты от башни с применением алюминиевого наполнителя отказались. Одновременно с отработкой конструкции башни с наполнителем из ультрафарфора в филиале ВНИИ-100 по предложению В.В. Иерусалимского была разработана конструкция башни с применением высокотвердых вставок из стали, предназначавшихся для изготовления снарядов. Эти вставки, подвергнутые термической обработке по методу дифференциальной изотермической закалки, имели особо твердую сердцевину и относительно менее твердые, но более пластичные наружные поверхностные слои. Изготовленная опытная башня с высокотвердыми вставками показала при обстреле даже лучшие результаты по стойкости, чем с залитыми керамическими шарами.
Недостатком башни с высокотвердыми вставками являлась недостаточная живучесть сварного соединения между подпорным листом и опорой башни, которое при ударе бронебойно-подкалиберного снаряда разрушалось без пробития.
В процессе изготовления опытной партии башен с высокотвердыми вставками, оказалось, невозможно обеспечить минимально необходимую ударную вязкость (высокотвердые вставки изготовленной партии при снарядном обстреле дали повышенное хрупкое разрушение и пробитие). От дальнейших работ в этом направлении отказались.
Башня Т-64А с высокотвердыми стальными вставками
(1967-1970 гг)
ВЛД Т-64 и Т-64А
В 1975 году на вооружение была принята башня с корундовым наполнителем разработанная ВНИИТМ (в производстве с 1970 г). Бронирование башни – 115 сталь литая броневая, 140 мм ультрафарфоровые шары и тыльная стенка 135 мм стали угол наклона 30 градусов. Технология отливки башен с керамическим наполнителем была отработана в результате совместной работы ВНИИ-100, харьковского завода №75, Южно-Уральского завода радиокерамики, ВПТИ-12 и НИИБТ. С использованием опыта работы над комбинированной броней корпуса этого танка в 1961-1964 гг. конструкторскими бюро заводов ЛКЗ и ЧТЗ совместно с ВНИИ-100 и его московским филиалом были разработаны варианты корпусов с комбинированной броней для танков с управляемым ракетным вооружением: «Объект 287», «Объект 288», «Объект 772» и «Объект 775».
Корундовый шар
Башня с корундовыми шарами. Габарит лобовой защиты 400…475 мм. Корма башни –70 мм.
Впоследствии броневая защита Харьковских танков совершенствовалась, в том числе и по направлению применения более совершенных материалов преград, так с конца 70-х на Т-64Б применялись стали типа БТК-1Ш изготовленные путем электрошлакового переплава. В среднем стойкость равнотолщинного листа полученная ЭШП на 10…15 процентов больше броневых сталей повышенной твердости. В ходе серийного производства до 1987-го года совершенствовалась и башня.
Т-72 «Урал»
Бронирование ВЛД Т-72 «Урал» было аналогично бронированию Т-64. На первых сериях танка применялись башни непосредственно переделанные из башен Т-64. В последствии применялась монолитная башня из литой броневой стали, с габаритом 400- 410 мм. Монолитные башни обеспечивали удовлетворительную стойкость против 100- 105 мм бронебойных подкалиберных снарядов (БПС), но противокумулятивная стойкость указанных башен по защите от снарядов тех же калибров уступала башням с комбинированным наполнителем.
Монолитная башня из литой броневой стали Т-72,
также применялась на экспортном варианте танка Т-72М
Т-72А
Была усилена броня лобовой детали корпуса. Это было достигнуто за счет перераспределения толщины стальных броневых листов с целью увеличения толщины тыльного листа. Таким образом толщины ВЛД составили 60 мм стали, 105 мм СТБ и тыльный лист толщиной 50 мм. При этом габарит бронировании остался прежний.
Большие изменения претерпело бронирование башни. В серийном производстве в качестве наполнителя применялись стержни из неметаллических формовочных материалов, скрепленных перед заливкой с помощью металлической арматуры (т.н. песчаные стержни).
Башня Т-72А с песчаными стержнями,
Также применялась на экспортных вариантах танка Т-72М1
фото http://www.tank-net.com
В 1976-м году на УВЗ были попытки производства башен применявшихся на Т-64А с облицованными корундовыми шарами, но освоить подобную технологию там не удалось. Это требовало новых производственных мощностей и освоения новых технологий, которые не были созданы. Причиной этому было желание снизить стоимость Т-72А, которые также массово поставлялись в зарубежные страны. Таким образом, стойкость башни от БПС танка Т-64А превосходила стойкость Т-72 на 10%, а противокумулятивная стойкость была выше на 15…20%.
Лобовая деталь Т-72А с перераспределением толщин
и увеличенным защищающим тыльным слоем.
При увеличении толщины тыльного листа трехслойная преграда увеличивается стойкость.
Это является следствием того, что по тыльной броне действует деформированный снаряд, частично разрушившийся в первом стальном слое
и потерявший не только скорость, но и первоначальную форму головной части.
Вес трехслойной брони, необходимый для достижения уровня стойкости эквивалентной по весу стальной брони, снижается при уменьшении толщины
лицевой броневой плиты до 100- 130 мм (по направлению обстрела) и соответствующем увеличении толщины тыльной брони.
Средний стеклотекстолитовый слой слабо влияет на противоснарядную стойкость трехслойной преграды (И.И. Терехин, НИИ СТали).
Лобовая деталь ПТ-91М (аналогичная Т-72А)
Т-80Б
Усиление защиты Т-80Б осуществлялось за счет применения катаной брони повышенной твердости типа БТК-1 для деталей корпуса. Лобовая деталь корпуса имела оптимальное соотношение толщин трехпреградной брони аналогичное предложенному для Т-72А.
В 1969 г. коллективом авторов трех предприятий была предложена новая противоснарядная броня марки БТК-1 повышенной твердости ( dотп = 3,05- 3,25 мм), содержащая в своем составе 4,5% никеля и добавки меди, молибдена и ванадия. В 70-е годы был проведен комплекс исследовательских и производственных работ по стали БТК-1, который дал возможность приступить к внедрению ее в производство танков.
Результаты испытании штампованых бортов толщиной 80 мм из стали БТК-1 показали, что они равноценны по стойкости серийным бортам толщиной 85 мм. Данный тип стальной брони применялся при изготовлении корпусов танков Т-80Б и Т-64А(Б). Также БТК-1 применяется в конструкции пакета наполнителя в башне танков Т-80У (УД), Т-72Б. Броня БТК-1 имеет повышенную противоснарядную стойкость против подкалиберных снарядов под углами обстрела 68-70 (на 5-10% больше по сравнению с серийной броней). С увеличением толщины разница между стойкостью брони БТК-1 и серийной броней средней твердости, как правило, увеличивается.
При разработке танка были попытки создать литую башню из стали повышенной твердости, которые не увенчались успехом. В результате была выбрана конструкция башни из литой брони средней твердости с песчаным стержнем по типу башни танка Т-72А причем толщины брони башни Т-80Б были увеличены, такие башни были приняты для серийного производства с 1977-го года.
Дальнейшее усиление бронирования танка Т-80Б достигнуто в Т-80БВ, принятом на вооружение в 1985 г. Броневая защита лобовой части корпуса и башни этого танка принципиально такая же, как на танке Т-80Б, но состоит из усиленной комбинированной брони, и из навесной динамической защиты «Контакт-1». В ходе перехода на серийное производство танка Т-80У на некоторых танках Т-80БВ последних серий (объект 219РБ) устанавливались башни по типу Т-80У, но со старым СУО и комплексом управляемого вооружения «Кобра».
Танки Т-64, Т-64А, Т-72А и Т-80Б можно условно по критериям технологии производства и уровню стойкости отнести к первому поколению реализации комбинированного бронирования на отечественных танков. Этот период имеет рамки в пределах середины 60-х – начала 80-х годов. Бронирование танков указанных выше в целом обеспечивало высокую стойкость от наиболее распространенных противотанковых средств (ПТС) указанного периода. В частности стойкость от бронебойных снарядов типа (БПС) и оперенных бронебойных подкалиберных снарядов с составным сердечником типа (ОБПС). Примером могут служить снаряды типа БПС L28A1, L52A1, L15A4 и ОБПС типа M735 и БМ22. Причем отработка защиты отечественных танков велась именно с учетом обеспечения стойкости от ОБПС с составной активной частью БМ22.
Но коррективы в данную ситуацию внесли данные, полученные в результате обстрела указанных танков полученными в качестве трофеев в ходе арабо-израильской войны 1982 года ОБПС типа М111 с моноблочным твердосплавным сердечником на основе вольфрама и высокоэффективным демпфирующим баллистическим наконечником.
Одним из выводов специальной комиссии по определению противоснарядной стойкости отечественных танков было то, что М111 имеет преимущества перед отечественными 125 мм снарядом БМ22 по дальности пробития под углом 68° комбинированной брони ВЛД серийных отечественных танков. Это дает основание полагать, что снаряд М111 отрабатывался преимущественно для поражения ВЛД танка Т72 с учетом особенностей ее конструкции, в то время как снаряд БМ22 отрабатывался по монолитной броне под углом 60 градусов.
В ответ на это по завершении ОКР «Отражение» на танки вышеуказанных типов в ходе капитального ремонта на ремзаводах МО СССР на танках с 1984 года осуществлялось дополнительное усиление верхней лобовой детали. В частности на Т-72А устанавливалась дополнительная плита толщиной 16 мм, что обеспечивало эквивалентную стойкость 405 мм от ОБПС М111 при скорости предела кондиционного поражения 1428 м/с.
Не в меньшей степени оказали влияние боевые действия в 1982 году на Ближнем Востоке и на противокомулятивную защиту танков. С июня 1982 г. По январь 1983 г. В ходе выполнения ОКР «Контакт-1» под руководством Д.А. Рототаева (НИИ Стали) проводилась работа по установке динамической защиты (ДЗ) на отечественные танки. Стимулом для этого послужила продемонстрированная в ходе боевых действий эффективность израильской ДЗ типа «Блайзер». Стоит напомнить, что ДЗ разрабатывалась в СССР уже в 50-х годах, но по ряду причин на танки не устанавливалась. Подобнее эти вопросы рассмотрены в статье ДИНАМИЧЕСКАЯ ЗАЩИТА. ИЗРАИЛЬСКИЙ ЩИТ КОВАЛСЯ В… СССР?.
Таким образом, с 1984-го года для совершенствования защиты танков Т-64А, Т-72А и Т-80Б были приняты меры в рамках ОКР «Отражение» и «Контакт-1», которые обеспечили их защищенность от наиболее распространенных ПТС зарубежных стран. В ходе серийного производства танки Т-80БВ, Т-64БВ уже учитывали эти решения и дополнительными приварными плитами не оснащались.
Уровень трехпреградной (сталь + стеклотекстолит + сталь) броневой защиты танков Т-64А, Т-72А и Т-80Б обеспечивался подбором оптимальных толщин и твердости материалов лицевой и тыльной стальных преград. К примеру, повышение твердости стального лицевого слоя ведет к снижению противокумулятивной стойкости комбинированных преград, установленных под большими конструктивными углами (68°). Это происходит вследствие снижения расхода кумулятивной струи на внедрение в лицевой слой и, следовательно, увеличения ее доли, участвующей в углублении каверны.
Но указанные меры были лишь решениями по модернизации, в танках, производство которых началось с 1985-го года, таких как Т-80У, Т-72Б и Т-80УД были применены новые решения, которые условно могут их отнести ко второму поколению реализации комбинированного бронирования. В конструкции ВЛД стала применяться конструкция с дополнительным внутренним слоем (или слоями) между неметаллическим наполнителем. Причем внутренний слой изготавливался из стали повышенной твердости. Увеличение твердости внутреннего слоя стальных комбинированных преград, расположенных под большими углами, ведет к повышению противокумулятивной стойкости преград. Для малых углов твердость среднего слоя существенного влияния не имеет.
Разрез ВЛД Т-64Б с внутренним слоем
(сталь+СТБ+сталь+СТБ+сталь).
На танках Т-64БВ нового выпуска дополнительное бронирование ВЛД корпуса не устанавливалось, так как новая конструкция уже была
адаптирована для защиты от БПС нового поколения — три слоя стальной брони, между которыми размещены два слоя стеклопластика, общей толщиной 205 мм (60+35+30+35+45).
При меньшей общей толщине, ВЛД новой конструкции по стойкости (без учета ДЗ) против БПС превосходила ВЛД старой конструкции с дополнительным 30-мм листом.
Схожая структура ВЛД применялась и на Т-80БВ.
Существовало два направления в создании новых комбинированных преград.
Первое разработанное в Сибирском филиале академии наук СССР (институт гидродинамики им. Лаврентьева, В. В. Рубцов, И. И. Терехин). Это направление представляло собой коробчатую (плиты коробчатого типа, залитые пенаполиуретаном) или ячеистую структуру. Ячеистая преграда обладает повышенными противокумулятивными свойствами. Ее принцип противодействия заключается в том, что за счет явлений, происходящих на границе раздела двух сред, часть кинетической энергии кумулятивной струи, первоначально перешедшей в головную ударную волну, трансформируется в кинетическую энергию среды, которая повторно взаимодействует с кумулятивной струей.
Второе предложенное НИИ Стали (Л. Н. Аникина, М. И. Маресев, И.И. Терехин). При пробитии кумулятивной струей комбинированной преграды (стальная плита – наполнитель – тонкая стальная пластина) происходит куполообразное выпучивание тонкой пластины, вершина выпуклости движется в направлении, нормальном к тыльной поверхности стальной плиты. Указанное движение продолжается после пробития тонкой пластины в течение всего времени прохождения струи за составную преграду. При оптимально выбранных геометрических параметрах указанных составных преград после их пробивания головной частью кумулятивной струи происходят дополнительные соударения ее частиц с кромкой пробоины в тонкой пластине, приводящие к снижению пробивной способности струи. В качестве наполнителей исследовалась резина, полиуретан, керамика.
Данный тип брони аналогичен по своим принципам Британской броне «Burlington», которая применялась на западных танках начала 80-х годов.
Дальнейшее развитие конструкции и технологии изготовления литых башен заключалось в том, что комбинированная броня лобовых и бортовых частей башни образовывалась за счет открытой сверху полости, в которую монтировался сложный наполнитель, закрываемый сверху приварными крышками (заглушками). Башни такой конструкции применяются на более поздних модификациях танков Т-72 и Т-80 (Т-72Б, Т-80У и Т-80УД).
На Т-72Б применялись башни с наполнителем в виде плоскопараллельных пластин (отражающих листов) и вставок из стали повышенной твердости.
На Т-80У с наполнителем из ячеистых литых блоков (ячеистая отливка), заливаемых полимером (полиэфируретан), и стальных вставок.
Т-72Б
Бронирование башни танка Т-72 относится к «полуактивному» типу. В передней части башни расположены две полости, расположенные под углом 54-55 градусов к продольной оси орудия. В каждой полости пакет из 20 30-мм блоков, каждый из которых состоит из 3 слоев, склеенных вместе. Слои блока: 21-мм броневая плита, 6-мм слой резины, 3-мм металлическая плита. К броневой плите каждого блока приварены 3 тонкие металлические пластинки, обеспечивающие расстояние между блоками 22 мм. Обе полости имеют 45-мм броневую плиту, расположенную между пакетом и внутренней стенкой полости. Общий вес содержимого двух полостей 781 кг.
Внешний вид пакета бронирования танка Т-72 с отражающими листами
И вставками стальной брони БТК-1
Фото пакета J. Warford. Journal of military ordnance. May 2002,
подробнее — Анализ брони Т-72Б в США
Принцип действия пакетов с отражающими листами
Бронирование ВЛД корпуса Т-72Б первых модификаций состояло из составной брони из стали средней и повышенной твердости прирост стойкости и эквивалентное ему снижение бронебойного действия боеприпаса обеспечивается за счет расхода струи на разделе сред. Стальная наборная преграда является одним из простейших конструктивных решений противоснарядного защитного устройства. Такая комбинированная броня из нескольких стальных плит, обеспечивала 20%-ный выигрыш в массе по сравнению с гомогенной броней может при тех же габаритных размерах.
В дальнейшем применялся более сложный вариант бронирования с использованием «отражающих листов» по принципу функционирования аналогичных пакету, применяемому в башне танка.
На башне и корпусе Т-72Б устанавливался ДЗ «Контакт-1». Причем контейнеры установлены непосредственно на башню без предания им угла обеспечивающего максимально эффективную работу ДЗ. В результате этого эффективность ДЗ установленной на башне была значительно снижена. Возможным объяснением служит то, что при проведении государственных испытаний Т-72АВ в 1983-ем году испытываемый танк был поражен по причине наличия участков, не перекрытых контейнерами ДЗ и конструкторы пытались добиться лучшего перекрытия башни.
Начиная с 1988 года ВЛД и башня была усилена комплексом ДЗ «Контакт-V» обеспечивающего защиту не только от кумулятивных ПТС а и от ОБПС.
Структура брони с отражающими листами представляет собой преграду, состоящую из 3-х слоев: плиты, прокладки и тонкой пластины.
Проникание кумулятивной струи в броню с «отражающими» листами
Рентгеновский снимок демонстрирует боковые смещения частиц струи
И характер деформирования пластины
Струя, проникая в плиту, создает напряжения, приводящие сначала к местному вспучиванию тыльной поверхности (а), а затем к ее разрушению (б). При этом происходит значительное вспучивание прокладки и тонкого листа. Когда струя пробивает прокладку и тонкую пластину, последняя уже начала движение в сторону от тыльной поверхности плиты (в). Поскольку между направлением движения струи и тонкой пластины имеется некоторый угол, то в какой-то момент времени пластина начинает набегать на струю, разрушая ее. Эффект от использования «отражающих» листов может достигать 40% в сравнении с монолитной броней той же массы.
Лобовая деталь Т-72Б с отражающими листами
Т-80У, Т-80УД
При совершенствовании броневой защиты танков 219М (А) и 476, 478 рассматривались различные варианты преград особенностью которых было использование энергии самой кумулятивной струи для ее разрушения. Это были наполнители коробчатого и ячеистого типа.
В принятом варианте состоит из ячеистых литых блоков, заливаемых полимером, со стальными вставками. Бронирование корпуса обеспечивается оптимальным соотношением толщин стеклотекстолитового наполнителя и стальных платин высокой твердости.
Башня Т-80У (Т-80УД) имеет толщину наружной стенки 85…60 мм, тыльной – до 190 мм. В открытые сверху полости, в монтировался сложный наполнитель, который состоял из ячеистых литых блоков, заливаемых полимером (ПУМ) установленного в два ряда и разделенных стальной плитой 20 мм. За пакетом установлена плита БТК-1 толщиной 80 мм. На наружной поверхности лба башни в пределах курсового угла +35 установлены цельные V–образные блоки динамической защиты «Контакт-5». На ранних вариантах Т-80УД и Т-80У устанавливался НКДЗ «Контакт-1».
Подробнее про историю создания танка Т-80У смотрите в фильме – Видео про танк Т-80У (объект 219А)
Бронирование ВЛД многопреградное. С начала 80-х годов было испытано несколько вариантов конструкции.
Варианты ВЛД 219М и 478Б
Принцип действия пакетов с «ячеистым наполнителем»
Этот тип брони реализует способ так называемых «полуактивных» систем защиты, в которых для защиты используется энергия самого средства поражения.
Способ предложен институтом гидродинамики Сибирского отделения АН СССР и заключается в следующем.
Схема действия ячеистой противокумулятивной защиты:
1 — кумулятивная струя; 2- жидкость; 3 — металлическая стенка; 4 — ударная волна сжатия;
5 — вторичная волна сжатия; 6 — схлопывание каверны
Схема одинарных ячеек: а -цилиндрическая, б — сферическая
Стальная броня с полеуретановомы (полеэфируретановым) наполнителем
Результаты исследований образцов ячеистых преград в различном конструктивном и технологическом исполнении были подтверждены натурными испытаниями при обстреле кумулятивными снарядами. Результаты показали, что применение ячеистого слоя вместо стеклопластика позволяет уменьшить габаритные размеры преграды на 15%, а массу — на 30%. По сравнению с монолитной сталью может быть достигнуто уменьшение массы слоя до 60% при сохранении близкого к ней габарита.
Принцип действия брони «откольного» типа.
В тыльной части ячеистых блоков также находятся заполненные полимерным материалом полости. Принцип действия этого типа брони примерно таков же, как и ячеистой брони. Здесь также для защиты используется энергия кумулятивной струи. Когда кумулятивная струя, двигаясь, выходит на свободную тыльную поверхность преграды, элементы преграды у свободной тыльной поверхности под действием ударной волны начинают двигаться в направлении движения струи. Если же создать условия, при которых материал преграды будет двигаться на струю, то энергия летящих от свободной поверхности элементов преграды будет расходоваться на разрушение самой струи. А такие условия можно создать изготовлением на тыльной поверхности преграды полусферических или параболических полостей.
Некоторые варианты верхней лобовой детали танка Т-64А, Т-80, вариант Т-80УД (Т-80У), Т-84 и разработка новой модульной ВЛД Т-80У (КБТМ)
Наполнитель башни Т-64А с керамическими шарами и варианты пакета Т-80УД –
ячеистая отливка (наполнитель из ячеистых литых блоков, заливаемых полимером)
и металлокерамический пакет
Дальнейшие совершенствование конструкции было связанны с переходом на башни со сварной основой. Разработки, направленные на увеличение динамических прочностных характеристик литых броневых сталей с целью повышения противоснарядной стойкости, дали существенно меньший эффект, чем аналогичные разработки по катаной броне. В частности в 80-е годы были разработаны и готовы к серийному производству новые стали повышенной твердости: СК-2Ш, СК-3Ш. Таким образом, применение башен с основой из проката позволило без увеличения массы повысить защитный эквивалент по основе башни. Такие разработки предприняли НИИ Стали совместно с конструкторскими бюро, башня с основой из проката для танка Т-72Б обладала несколько увеличенным (на 180 л.) внутренним объемом, рост массы составил до 400 кг по сравнению с серийной литой башней танка Т-72Б.
Вариант башни усовершенствованного Т-72, Т-80УД со сварной основой
и металлокерамическим пакетом, серийно не применялась
Пакет наполнителя башни выполнялся с применением керамических материалов и стали повышенной твердости или из пакета на основе стальных пластин с «отражающими» листами. Прорабатывались варианты башен с съемным модульным бронированием для лобовых и бортовых частей.
Т-90С/А
Применительно к башням танков одним из существенных резервов усиления их противоснарядной защиты или снижения массы стальной основы башни при сохранении существующего уровня противоснарядной защиты является повышение стойкости применяемой для башен стальной брони. Основа башни Т-90С/А изготовлена из стальной брони средней твердости, которая существенно (на 10-15%) превосходит по противоснарядной стойкости литую броню средней твердости.
Таким образом, при одинаковой массе башня, выполненная из катаной брони, может иметь более высокую противоснарядную стойкость, чем башня из литой брони и, кроме того, в случае применения для башни катаной брони возможно дальнейшее повышение ее противоснарядной стойкости.
Дополнительным преимуществом башни из проката является возможность обеспечения более высокой точности ее изготовления, так как при изготовлении литой броневой основы башни, как правило, не обеспечивается необходимое качество литья и точность отливки по геометрическим размерам и массе, что вызывает необходимость проведения трудоемких и немеханизированных работ по устранению дефектов литья, подгонки размеров и массы отливки, включая подгонку полостей под наполнители. Реализация преимуществ конструкции башни из проката в сравнении с литой башней возможна только тогда, когда ее противоснарядная стойкость и живучесть в местах расположения соединений деталей из катаной брони отвечает общим требованиям по противоснарядной стойкости и живучести башни в целом. Сварные соединения башни Т-90С/А выполнены с перекрытием полностью или частично стыков деталей и сварных швов со стороны снарядного обстрела.
Толщина брони бортовых стенок – 70 мм, лобовые броневые стенки имеют толщину 65- 150 мм крыша башни выполнена сварной из отдельных деталей, что снижает жесткость конструкции при фугасном воздействии. На наружной поверхности лба башни установлены V–образные блоки динамической защиты.
Варианты башен с сварной основой Т-90А и Т-80УД (с модульной броней)
Другие материалы по броне:
К ВОПРОСУ ПРИМЕНЕНИЯ КАТАНОЙ БРОНИ ДЛЯ ИЗГОТОВЛЕНИЯ БАШЕН ОСНОВНЫХ ТАНКОВ
ПОВЫШЕНИЕ ЖИВУЧЕСТИ СВАРНЫХ СОЕДИНЕНИЙ КОРПУСА ТАНКА Т-64А
Защищенность танков второго послевоенного поколения Т-64 (Т-64А), «Чифтейн Мк5Р» и М60
Динамическая защита (CCCР, РФ)
Универсальная динамическая защита «Нож» (ХСЧКВ)
ДИНАМИЧЕСКАЯ ЗАЩИТА КАК ОНА РАБОТАЕТ И КАК ЕЕ ПОРАЗИТЬ
Усовершенствование защиты бронированных машин
Комплекс активной защиты танка «Дрозд» (1030М)
Комплекс активной защиты танка «Арена»
Комплекс активной защиты (КАЗ) «Заслон»
Комплекс оптико-электронного подавления «Штора-1 (2)»
Использованы материалы:
Отечественные бронированные машины. XX век: Научное издание: / Солянкин А.Г, Желтов И.Г., Кудряшов К.Н. /
Том 3. Отечественные бронированные машины. 1946-1965 гг.- М.: ООО «Издательство “Цейхгауз”», 2010.
М.В. Павлова и И.В. Павлова «Отечественные бронированные машины 1945-1965» — ТиВ №3 2009
Теория и конструкция танка. — Т. 10. Кн. 2. Комплексная защита / Под ред. д.т.н., проф. П. П. Исакова. — М.: Машиностроение, 1990.
J. Warford. The first look at Soviet special armor. Journal of military ordnance. May 2002.
Т-10: обзор, характеристики, сравнение параметров
Разработка танка началась в 1949 году. Был принят на вооружение в 1953 году под обозначением Т-10. Позже был разработан ряд вариантов танка, самым массовым из которых являлся Т-10М. Всего было выпущено не менее 2500 машин.
Нация СССР СССР
Уровень Уровень IX
Тип Тяжёлый танк Тяжёлый танк
Стоимость Кредиты 3 531 000 Опыт 164 700
Роль Тяжёлый танк прорыва Тяжёлый танк прорыва
Тяжелый танк Т-35А — парк Патриот
Описание:
В 20-х годах ХХ века, на заре отечественного танкостроения, уже рассматривалась потребность Красной армии в танках различных типов, включая разработку «большого» танка, как «средства прорыва мощной укрепленной полосы». Опытно-конструкторскому машиностроительному отделу (ОКМО) Ленинградского машиностроительного завода им.Ворошилова было выдано задание: для качественного усиления общевойсковых соединений «разработать и построить новый 35-тонный танк прорыва…» Первый прототип Т-35-1, разработанный инженерами ОКМО под руководством Н.В.Барыкова, был готов 20 августа 1932 г. В апреле 1933 года был собран второй образец — Т-35-2.
11 августа 1933 года танк, получивший индекс — «Т-35», приняли на вооружение Красной армии. Серийное производство поручили Харьковскому паровозостроительному заводу им. Коминтерна. Уже 7 ноября 1933 года опытные образцы и первый танк Т-35А демонстрировали мощь Красной Армии и Советской индустрии на парадах в Москве и в Харькове.
С 1933 по 1939 годы Паровозостроительный завод в Харькове изготовил 61 танк Т-35. За годы производства в конструкцию боевой машины неоднократно вносились изменения.
Т-35 представляет собой боевую машину классической компоновки с противопульным бронированием и пушечно-пулемётным вооружением.
Четырехтактный 12-цилиндровый V-образный карбюраторный авиационный двигатель жидкостного охлаждения М-17Т мощностью 500 л.с. позволял развивать скорость до 30 км/час. При этом расход горюче-смазочных материалов был высок: Т-35, согласно документам, требовал бензина 45кг на 1 час работы двигателя и 5кг на 1км пробега. На 1 час работы двигателя Т-35 полагалось 5,2 кг различных смазочных материалов.
По огневой мощи один Т-35 был равен взводу легких танков. Вооружение размещалось в пяти башнях, расположенных в два яруса. В центральной башне была установлена 76,2-мм пушка КТ-28. Справа от пушки — пулемёт ДТ в шаровой установке. Еще один пулемет ДТ для ведения огня по воздушным целям установлен на люке башни. В малых пушечных башнях, расположенных диагонально (справа-впереди и слева-сзади), устанавливались две 45-мм пушки 20К, спаренные с пулемётами ДТ. Две пулемётные башни, расположенные по диагонали (слева-впереди и справа-сзади), вооружались пулемётами ДТ.
Огневая мощь Т-35 превосходила мощь вооружения любых танков мира. Благодаря очень удачной подвеске танк отличала плавность хода и возможность ведения прицельного огня с ходу. Шесть пулемётов и три пушки обеспечивали круговой массированный огонь во всех направлениях одновременно, что давало преимущество при борьбе с пехотой противника в глубине его обороны. Это же продиктовало усложнение конструкции и увеличение числа членов экипажа.
Экипаж танка Т-35А состоял из 9-11 человек. В главной башне, размещалось три человека: командир (он же наводчик), пулемётчик, и радист-заряжающий. В двух башнях, с 45-мм пушками по два человека — пулемётчик и наводчик; в пулемётных башнях по одному стрелку. В передней части танка в отделении управления размещался механик-водитель.
Все танки Т-35А оборудовались радиостанциями и танковыми переговорными устройствами. Большинство получили антенну поручневого типа; на танках позднего выпуска с коническими башнями устанавливались штыревые антенны.
Танки Т-35, самые мощные танки Красной Армии 30-х годов, поступали на вооружение тяжёлых танковых бригад резерва Главного Командования (РГК), предназначенных для усиления стрелковых и танковых соединений при прорыве особо сильных и укрепленных позиций противника. Изображенные на медали «За отвагу» и ставшие символом отваги и мужества бойцов Красной Армии, танки Т-35 до начала Великой Отечественной войны в боевых действиях участия не принимали. Главным образом, танки Т-35А использовали в войсковых маневрах, тактических учениях. А также эти танки принимали участие в парадах. Начиная с 1933-го года и до начала Великой Отечественной войны, редкий Парад по Красной площади обходился без тяжелых «пятибашенников». Т-35 были воплощением мощи Красной армии.
В марте 1941 года началось формирование 34-й танковой дивизии. Для укомплектования тяжелых батальонов нового соединения в их состав передали 48 тяжелых танков Т-35. В первый день войны они перестали быть «парадными». 34-я Танковая дивизия 8-го Мех.корпуса КОВО, в состав которой входили 48 танков Т-35, уже 23 июня принимали участие в боевых действиях. За две первые недели Великой Отечественной войны все 48 танков Т-35А были утрачены. Большинство по техническим причинам.
В некоторых публикациях пишут, что Т-35 был ненадежной машиной. Документы говорят, что надежность самих танков на деле в условиях сверхнапряженных маршей, отсутствии времени на проведение технического обслуживания танков оказалась не такой уж низкой, а экипажи танков Т-35 были хорошо подготовлены.
В начале 1939 года танк был передан во вновь сформированное 2-е Саратовское танковое училище. В годы Великой Отечественной войны использовался для обучения курсантов. В январе 1945 года танк «Т-35А» был передан на НИБТ полигон в Кубинке. В 2014 году специалистами ЦМ БТВТ танк был поставлен «на ход».
В экспозиции Музейного комплекса Парка «Патриот» представлен тяжелый танк «Т-35А» 1938 года выпуска — единственный экземпляр, сохранившийся до наших дней.
как в СССР появился тяжелый гвардейский танк Т-10 — Российская газета
Ровно 67 лет назад — 15 декабря 1953 года — приказом министерства обороны СССР был принят на вооружение танк Т-10. Это наиболее совершенный и последний советский серийный тяжелый танк послевоенного поколения, который в итоге прослужил Родине без малого сорок лет.
Концепция данной боевой машины, тогда именовавшейся ИС-5, была представлена конструктором Жозефом Котиным еще в 1944 году. Однако руководством минобороны была сделана ставка на другие перспективные модели — ИС-6 и ИС-7. Впрочем, спустя несколько лет от них было решено отказаться, военные вернулись к разработке Котина, которая в конце 1940-х стала проходить уже под названием ИС-8. После смерти Сталина утвердилось окончательное наименование — Т-10.
Изначально идея заключалась в развитии проектов ИС-3 и ИС-4 в плане повышения надежности и усиления бронезащиты, а также проходимости и маневренности соответственно. Бронирование танка выполнялось по принципу рациональных уклонов бронелистов, когда повышение их стойкости достигается за счет расположения под наклоном к расчетной траектории полета снаряда. Лобовая часть корпуса выполнялась по схеме «щучий нос», а обводы башни оптимизировали для условий прохождения ударной волны ядерного взрыва.
Основу вооружения Т-10 составляла новая 122-миллиметровая пушка Д-25ТА. Она снабжалась электромеханическим досылателем снарядов и гильз, позволившим повысить скорострельность до трех-четырех выстрелов в минуту, тогда как у предыдущих «ИСов» этот показатель составлял два-три выстрела.
Танк изначально обладал большим модернизационным потенциалом, поэтому за время серийного производства с 1954 по 1966 годы выпускались несколько моделей. Т-10А получил более совершенную пушку со стабилизатором в вертикальной плоскости, новое прицельное оборудование и прибор ночного видения. Т-10Б стал развитием предыдущей модели, отличался двухплоскостным стабилизатором и более совершенным прицелом. Т-10БК — командирский танк, где устанавливались дополнительная радиостанция и зарядный агрегат. Делалось это за счет сокращения боекомплекта.
Наибольшее количество изменений произошло в варианте Т-10М. Этот танк получил новую пушку М-62-Т2 с высокой баллистикой и новый же двухплоскостной стабилизатор 2Э12 «Ливень». Также вместо пулемета ДШК калибра 12,7 миллиметра ставились 14,5-миллиметровые пулеметы КПВТ. Броня башни была усилена до 250 миллиметров в лобовой части. Приборы ночного видения получили все члены экипажа, кроме заряжающего.
В общей сложности было произведено свыше полутора тысяч танков Т-10. По мнению ряда специалистов, эта боевая машина могла оставаться конкурентоспособной вплоть до конца 1980-х при условии установки новой системы управления огнем и навесной динамической защиты. Окончательно Т-10 были сняты с вооружения только в 1993 году.
Бронирование и оплата тура
Бронирование и оплата туров частными лицами:
Забронировать тур на нашем сайте можно через поисковую форму, указав, что Вы «частное лицо».
Ознакомиться с договором-оферты на сайте.
Сохранить номер заявки (идентификационный номер Вашего заказа).
Дождаться подтверждения тура (статус брони «подтверждено»).
Оплатить заказ.
Распечатать документы по туру.
В назначенную дату и время отправиться в путешествие.
Оплатить тур можно любым удобным способом:
1. В офисах компании наличным и безналичным (банковскими картами) способами
2. Безналичной оплатой по счету в банках Вашего города
3. Банковской картой на сайте компании (платежная система Аппекс)
4. В отделениях БАНКОВ (платежная система Аппекс)
5. Пункты обслуживания CONTACT (платежная система Аппекс)
ВАЖНО! ГРАФИК ПЛАТЕЖЕЙ:
В период бронирования с 01.01 по 31.03 туров на летний период с 01.06 по 30.09 действует следующий график платежей:
предоплата 10% в течении 3-х банковских дней после подтверждения заявки
предоплата до 50% — до 30.04
доплата до 100% — не позднее 14 дней до начала тура
В период бронирования с 01.01 по 31.03 туров на майские праздники период с 29.04 по 12.05 действует следующий график платежей:
предоплата 10% в течении 3-х банковских дней после подтверждения заявки
предоплата до 50% — до 31.03.21
доплата до 100% — не позднее 14 дней до начала тура
Для Новогодних туров (начало с 26.12 по 10.01) действует следующий график платежей:
предоплата 50% в течении 3-х банковских дней после подтверждения заявки
доплата до 100% — не позднее 10.12.2021
при бронировании тура менее, чем за 14 дней — оплата 100% в течении 24 часов
По всем остальным датам и срокам бронирования действуют условия, указанные в агентском договоре.
В период бронирования с 01.01.21 по 31.03.21 туров на летний период с 01.06.21 по 30.09.21 действует следующий график платежей:
предоплата 10% в течении 3-х банковских дней после подтверждения заявки
предоплата до 50% — до 30.04.21
доплата до 100% — не позднее 14 дней до начала тура
В период бронирования с 01.01.21 по 31.03.21 туров на майские праздники период с 29.04.21 по 12.05.21 действует следующий график платежей:
предоплата 10% в течении 3-х банковских дней после подтверждения заявки
предоплата до 50% — до 31.03.21
доплата до 100% — не позднее 14 дней до начала тура
По всем остальным датам и срокам бронирования действуют условия, указанные в агентском договоре.
AMX 50 120, Т-10 — World Of Tanks Сравнение Танков
— Нация — США Великобритания Германия Франция СССР Китай Japan Czech — Класс — Лёгкие Танки Средние Танки Тяжёлые Танки ПТ-САУ АРТ-САУ — Танк —IV — B1V — BDR G1 BVI — ARL 44VII — AMX M4 mle. 45VIII — AMX 50 100VIII — FCM 50 tVIII — AMX 50 100VIII — AMX M4 mle. 49IX — AMX 50 120X — AMX 50 BX — (A) AMX 50 BОдин из прототипов танка AMX 50. Работы над машиной велись в первой половине 50-х годов. Танк создавался под влиянием советских танков ИС-3 и T-10. Особенностями данной модели были 120-мм орудие в качающейся башне и усиленное бронирование.
— Нация — США Великобритания Германия Франция СССР Китай Japan Czech — Класс — Лёгкие Танки Средние Танки Тяжёлые Танки ПТ-САУ АРТ-САУ — Танк —V — Черчилль IIIV — КВV — КВ-1СV — КВ-1V — КВ-220-2 Бета-ТестV — КВ-220-2VI — КВ-2VI — Т-150VI — КВ-85VI — КВ-85VI — КВ-2VI — Объект 244VII — ИС-2VII — КВ-3VII — ИСVIII — КВ-4VIII — ИС-5 (Объект 730)VIII — ИС-3VIII — ИС-3 с МЗVIII — ИС-3VIII — КВ-5VIII — КВ-5VIII — ИС-6VIII — Кировец-1VIII — КВ-4 КреславскогоIX — СТ-IIX — Т-10X — ИС-7X — Объект 260X — ИС-7X — ИС-4X — Объект 777 Вариант IIX — (А) ИС-7Разработка танка началась в 1949 году. Был принят на вооружение в 1953 году под обозначением Т-10. Позже был разработан ряд вариантов танка, самым массовым из которых являлся Т-10М. Всего было выпущено не менее 2500 машин.
Abu Dhabi T10 League 2021 Season 5 Детали бронирования билетов – iSportsLeague
T10 League — крикетная лига в формате «десять игроков» в Объединенных Арабских Эмиратах, созданная и принадлежащая T Ten Sports Management. Лига одобрена Советом по крикету Эмирейтс. Матчи проходят по 10 человек, а продолжительность каждого матча составляет 90 минут.
Abu Dhabi T10 League 2021 Season 5 — пятый сезон T10 League. Первоначально его планировалось провести с 19 по 28 ноября 2020 года на стадионе для крикета шейха Зайда.Однако турнир перенесен с 28 января на 6 февраля 2022 года из-за пандемии COVID-19. Теперь это происходит с 19 ноября 2021 года по 4 декабря 2021 года. Северные воины являются действующим чемпионом четвертого сезона Лиги Т10.
Объявлено расписание лиги Т10. С объявлением расписания лиги T10 началось также бронирование билетов на 5-й сезон лиги T10 в Абу-Даби 2021. Все матчи 5-го сезона лиги T10 2021 будут проводиться на стадионе шейха Зайда в Абу-Даби.
| | День | Матч | 9001 Место проведения билет | билет | | | 01. | 19 ноября 2021 | Северные воины против Уэльхи | Sheikh Zayed Stadium | Забронировать | 02. | 19 ноября 2021. | 19 ноября 2021 | Команда ABU DHABI VS Bangla Tigers | Sheikh Zayed Stadium | Забронировать | 03. | 20 ноября 2021 | Декан Гладиаторы против Chennai Braves | Sheikh Zayed Stadium | Забронировать | 04. | 20 ноября 2021 04. | 20 ноября 2021 | Northern Warriors VS Team ABU DHABI | Sheikh Zayed Stadium | Забронировать | 05. | 05. | 20 ноября 2021 | Fullhi Bulls VS Bangla Tigers | Sheikh Zayed Stadium | Забронировать | 06. | 06. | 21 ноября 2021 | Команда ABU Dhabi VS Deccan Gladiators | Sheikh Zayed Стадион | Забронировать сейчас | 07. | 21 ноября 2021 | Delhi Bulls VS Chennai Braves | Sheikh Забронировать | 08. | 08. | 21 ноября 2021 | Bangla Tigers VS Северные воины | Sheikh Zayed Stadium | Забронировать | 09. | 22 ноября 2021 | Bulls | Sheikh Zayed Stadium | Забронировать | 10. | 22 ноября 2021 | Chennai Braves VS Team Abu Dhabi | Sheikh Zayed Стадион | Забронировать сейчас | 11. | 23 ноября 2021 | северных воинов против декан гладиаторов | Sheikh Zayed Stadium | 12. | 23 ноября 2021 | Bangla Tigers против Chennai Braves | Sheikh Zayed Stadium | Забронировать | 13. | 24 ноября 2021 | Delhi Bulls VS Team ABU DHABI | Sheikh Zayed Stadium | Забронировать | 14. | 24 ноября 2021 | Chennai Braves VS Northern Warriors | Sheikh Zayed Стадион | Забронировать сейчас | 15. | 25 ноября 2021 | Bangla Tigers VS Deccan Gladiantors | Sheikh Zayed Stadium | Забронировать | 16. | 25 ноября 2021 9. | 25 ноября 2001 г. | Delhi Bulls VS Северные воины | Sheikh Zayed Stadium | Забронировать | 17. | 26 ноября 2021 | Bangla Tigers VS Team Abu Dhabi | Sheikh Zayed Stadium | Забронировать | 18. | 26 ноября 2021 | Chennai Braves VS Deccan Gladiators | Sheikh Zayed Stadium | Забронировать сейчас | 19. | 27 ноября 2021 | 9001 | Sheikh Zayed Stadium | Забронировать | 20. | 20. | 27 ноября 2021 | Chennai Braves VS Bangla Tigers | Sheikh Zayed Stadium | Забронировать | 21. | 21. | 27 ноября 2021 | Bulls Delhi VS DECCAN Гладиаторы | Sheikh Zayed Stadium | Забронировать | 22. | 22. | 28 ноября 2021 | команда ABU DHABI VS Chennai Braves | Sheikh Zayed Stadium | Забронируйте сейчас | 23. | 28 ноября 2021 | Sheikh Zayed Stadium | Забронировать | 24. | 24. | 28 ноября 2021 | Bangla Tigers VS Delhi Bulls | Sheikh Zayed Stadium | Забронировать | 25. | 29 ноября 2021 | Декан Гладиаторы против команды ABU DHABI | Sheikh Zayed Stadium | Забронировать | 26. | 29 ноября 2021 | Северные воины против Chennai Braves | Sheikh Zayed стадион | Забронировать сейчас | 27. | 01 декабря 2021 | Deccan гладиаторы против Bangla Tigers | Sheikh Zayed Stadium | Забронировать | 28. | 28. | 01 декабря 2021 | Chennai Braves VS Delhi Bulls | Sheikh Zayed Stadium | Забронировать | 29. | 29. | 02 декабря | Северные воины VS Bangla Tigers | Sheikh Zayed Stadium | Забронировать | 30. | 30. | 02 декабря 2021 | Команда ABU DHABI VS DELHI Bulls | Sheikh Zayed Стадион | Забронировать сейчас | | ||||||||||||||
31. | 03 декабря 2021 | команда 1 против команды 2 (Q) | Sheikh Zayed Stadium | Забронировать | 32. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
32. | 03 декабря 202. | Команда 3 против команды 4 (E) | Sheikh Zayed стадион | Забронировать | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
33. | 33. | 03 декабря 2021 | Runner Up (Q2) | Sheikh Zayed Stadium | Забронировать | 34. | 04 декабря 2021 | квалификатор 2 Занявший второе место против занявшего второе место на выбывание | Стадион шейха Зайда | Забронировать сейчас | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
35. | 04 дек. 2021 | Финал | Стадион шейха Зайда | Забронировать |
Все матчи Лиги Т10 сезона 2021–2022 гг. пройдут на стадионе шейха Зайда в Абу-Даби.
Билеты на Abu Dhabi T10 League доступны на https://www.q-tickets.com/AbuDhabi/t10/eventlist.aspx. Забронировать билеты можно только через вышеуказанный портал.
Абу-Даби T10 League Season 5 Цена билетаСтоимость билетов на 5 сезон Abu Dhabi T10 League 2021 очень низкая.Самая высокая цена билета на матч составляет 20 дирхамов ОАЭ, а самая низкая цена билета на матч Abu Dhabi T10 League 2021 — всего 10 дирхамов ОАЭ. Все матчи пятого сезона Abu Dhabi T10 League практически назначены.
- Южная панорамная — верхняя — 20 AED
- южный панорамный — ниже — 20 AED
- Южная трибун — Восток — 20 AED
- Южная Трибрия — Запад — 20 AED
- Северный стенд — Запад — 10 AED
- Северный стенд — ВОСТОК – 10 дирхамов ОАЭ
Всего в этом сезоне в пятом сезоне T10 League принимают участие шесть команд.Этих команд
- Ченнаи Выдерживает
- Team Abu Dhabi
- Декан Гладиаторы
- Дели Быки
- Северные воины
- Bangla Тигры
Все шесть команд эскадроны также объявленные франшиза.
Для получения дополнительной информации о деталях билетов. Комментарии ниже.
Бронирование и правила кемпинга — Лесные заповедники округа Кук
На этой странице:
Варианты бронирования
Забронировать онлайн
Онлайн-бронирование должно быть сделано не менее чем за 48 часов до вашего пребывания.Если вы заинтересованы в бронировании в последнюю минуту или кемпингах для организованных групп, пожалуйста, выберите варианты по телефону или лично.
Забронируйте по телефону
Позвоните по телефону 855-YES-CAMP (855-937-2267), чтобы сделать заказ по телефону с понедельника по пятницу с 8:30 до 16:30.
Забронировать лично
Посетите лагерь Салливан, лагерь Буллфрог Лейк или лагерь Рейнберг семь дней в неделю с 8:00 до 16:00 (закрыт в День Благодарения, Рождество и Новый год), чтобы лично забронировать место в любом кемпинге.Бронирование в тот же день можно сделать в конкретном кемпинге — позвоните заранее, чтобы убедиться, что персонал находится на месте.
Полная аренда кемпинга и частные мероприятия
Наши кемпинги идеально подходят для проведения уникальных свадеб, семейных торжеств или корпоративных мероприятий. Полная аренда кемпинга включает в себя эксклюзивное использование всех кемпингов, павильонов, столовых и зон отдыха (в зависимости от кемпинга). Заявки принимаются с 16 октября на следующий год. Бронирование мест в кемпинге должно быть сделано не менее чем за 10 рабочих дней.
Эксклюзивное использование кемпингов разрешено с воскресенья по четверг круглый год. Ограниченные даты доступны для пятницы и субботы.
Узнайте больше об удобствах и ценах для отдельных кемпингов:
Правила и информация о COVID-19
- Соблюдайте санитарные правила:
- Не посещайте лесные заповедники, если вы больны или испытываете симптомы COVID-19.
- Невакцинированные посетители должны практиковать физическое дистанцирование (шесть футов от других людей) от посетителей, не проживающих в их доме.
- Непривитые посетители должны постоянно носить маску в помещении; и они должны носить маску на открытом воздухе, когда физическое дистанцирование (шесть футов от других людей) невозможно. Следуйте рекомендациям CDC по правильному использованию.
- Часто мойте руки.
- Носите с собой и используйте дезинфицирующее средство для рук, если вы касаетесь таких поверхностей, как дверные ручки и поручни.
- Прикрывайтесь при кашле и чихании (желательно одноразовой салфеткой).
- Когда туалеты используются, подождите снаружи или вернитесь позже.
- Дрова будут доставлены в ваш кемпинг; позвоните в офис за дополнительными дровами (5 долларов за связку).
- Ночлежки в лагере Салливан: В соответствии с рекомендациями общественного здравоохранения, касающимися округа Кук и города Чикаго, все люди в возрасте 5 лет и старше должны предъявить доказательство того, что они полностью вакцинированы против COVID-19, когда они находятся в ночлежке в лагере. Салливан. Лица в возрасте 16 лет и старше также должны предоставить действительное удостоверение личности, соответствующее их подтверждению вакцинации. Любой владелец забронированного ночлежного дома, который не обеспечивает проверку статуса вакцинации для всех людей, проживающих в ночлежке, может лишиться залога, его бронирование будет аннулировано и / или получить уведомление от полиции лесного заповедника.Все посетители, независимо от статуса вакцинации, по-прежнему должны носить маску в помещении, когда они не едят, не пьют и не спят.
Правила и политика
Правила бронирования
Оформление бронирования
- Туристу, подающему заявку на бронирование, должно быть не менее 18 лет для бронирования кемпинга и не менее 21 года для бронирования домика.
- Вы можете забронировать до 6 ночей подряд и до 10 ночей в течение 30 дней.
- Вместимость кемпинга следующая:
- Палаточный лагерь: 6 человек
- Палаточный кемпинг (с электричеством): 6 человек
- Малая каюта: 8 человек
- Большая каюта: 10 человек
- Малая ночлежка 90: 46 человек
- Большая ночлежка: 36 человек
- Максимальная длина RV/Popup или Camper не может превышать 40 футов в соответствующих кемпингах.
Отмена бронирования
Возврат распространяется только на арендную плату и распределяется пропорционально в соответствии с таблицей ниже. Возврат не распространяется на дополнительные сборы (например, товары специального назначения).
дней до бронирования | Refund | Refund |
---|---|---|
60 дней или более | 100% | |
30 — 59 дней | 75% | |
15 — 29 дней | 25% | |
до 14 дней | нет |
- Лесной заповедник не несет ответственности за отмены из-за погодных условий.
- Возврат средств не производится, если член кемпинговой группы в резервации выгнан за нарушение правил или политик.
- Лесной заповедник оставляет за собой право отменить бронирование в любое время. Если бронирование отменено персоналом Forest Preserves по какой-либо причине, будет произведен полный возврат средств.
Правила кемпинга
Регистрация заезда и отъезда
- Регистрация начинается в 15:00.
- Расчетный час: 12:00.
- Изменения в кемпинге или расположении домика учитываются, когда это возможно, в зависимости от наличия. Пожалуйста, направляйте запросы персоналу кемпинга во время регистрации заезда.
- Копия брони отдыхающих должна быть размещена на соответствующем столбе, обозначающем кемпинг/хижину.
Часы работы и тишины
- Палаточные лагеря закрываются в 22:00. Хотя посетители могут уйти в любое время, повторный вход разрешен только с 7:00 до 22:00.
- Тихий час с 23:00 до 7:00.
Парковка
- Допускается размещение до двух (2) транспортных средств на одно бронирование на обозначенных подъездных дорожках. Таблички для парковки предоставляются зарегистрированным отдыхающим и должны постоянно находиться на видном месте.
Посетители
- Время посещения с 8:00 до 22:00. Посетители могут пользоваться специальными общественными парковками.
- Количество зарегистрированных отдыхающих и незарегистрированных посетителей не может превышать вместимость вашего кемпинга/домика.
- Только зарегистрированные отдыхающие могут остаться на ночь.Незарегистрированные посетители должны покинуть помещение до 22:00.
Домашние животные
- Домашние животные должны быть зарегистрированы во время регистрации, всегда на поводке (длиной до 8 футов), за ними всегда должен присматривать, а все отходы должны быть убраны.
- Домашние животные не допускаются в каюты; допускается размещение с служебными животными.
Этикет
- Дети младше 18 лет должны постоянно находиться под присмотром взрослых. Контроль со стороны персонала не осуществляется.
- Хулиганство недопустимо.
- Чрезмерное употребление алкоголя недопустимо. Употребление алкоголя запрещено в кемпинге с молодежными группами.
Охрана природных ресурсов
- Дрова извне не допускаются. Одна связка дров будет предоставлена бесплатно при регистрации заезда, а дополнительные дрова можно будет приобрести. Из-за правил, касающихся распространения Изумрудного пепельного бурака, дрова нельзя приносить в кемпинги или вывозить из них.
- Костры разрешены только в специально отведенных местах для костра. Отдыхающие должны потушить все пожары перед отъездом. Горячие угли можно выбрасывать в ямы для костра.
- Пожалуйста, защитите наши заповедники. Не срезайте, не ломайте, не повреждайте и не удаляйте кусты, деревья или цветы. Запрещается вбивать гвозди, шурупы или другие предметы в деревья или иным образом нарушать природную среду.
- Пожалуйста, выбрасывайте мусор и отходы, включая экскременты животных, в специальные контейнеры.
Безопасность
- Огнестрельное оружие запрещено на территории лесных заповедников, за исключением тех, которые находятся во владении или используются официальным персоналом правоохранительных органов.
- Купание во всех водоемах лесных заповедников запрещено.
- Стеклянные емкости для напитков запрещены.
- Генераторы запрещены.
- Электрические обогреватели запрещены.
- Приготовление пищи в каютах без кухни запрещено.
Экстренные ситуации
- Если неблагоприятные погодные условия создают небезопасную обстановку, отдыхающим рекомендуется укрыться в ближайшем общественном здании с четырьмя стенами и крышей для укрытия (наиболее подходящими являются душ/ванная комната или офисные здания).
- В экстренных случаях позвоните по номеру 911, а затем позвоните в офис кемпинга.
Участники лагеря и посетители подчиняются всем правилам, положениям и постановлениям лесных заповедников округа Кук и могут быть оштрафованы и/или исключены за любые нарушения. Туристы несут финансовую ответственность за любой ущерб имуществу кемпинга, имуществу других клиентов и любой другой собственности третьих лиц, причиненный кемпером или его гостями, посетителями и домашними животными.
10 ошибок при бронировании отелей (и как их избежать)
Dara Continenza | SmarterTravel.com
Забронировать отель кажется довольно простым делом, не так ли? И в большинстве случаев это так: выберите пункт назначения, выберите даты, введите платежную информацию и вуаля, счастливых путешествий!
Однако, когда дело доходит до бронирования отелей, вы можете совершить несколько серьезных ошибок. От бронирования на неправильных сайтах до забывания проверить важную информацию — эти ошибки могут легко сделать вашу поездку или разрушить ее. Читайте дальше, чтобы узнать, чего следует избегать при бронировании номера в отеле.
Всегда в ожидании лучшего номера
Недавно я болтал с сотрудником стойки регистрации о том, как ее гостиничная сеть распределяет номера при регистрации.Заинтересовавшись, я спросил, какой метод использует ее персонал, чтобы определить, кому достанутся лучшие комнаты. Она поделилась удивительным фактом: те, кто бронирует через веб-сайт отеля или является участником программы лояльности, обычно первыми получают номера, с лучшими видами и более тихими местами. Путешественники, которые бронируют через онлайн-турагентства (OTA), такие как Priceline, часто получают номера «на ходу» (то, что она назвала «номера с льдогенератором», или в основном все, что осталось). Агент не смогла сказать мне, сколько гостиничных сетей делают это, но она сказала, что это «довольно распространенная практика» и что это делает сделку более приятной для путешественников, которые бронируют номера по обычным ценам.
Исправление: участие в программах лояльности отелей часто является бесплатным, а членство может гарантировать лучшее размещение в номере, бесплатные ночи или полезные услуги, такие как бесплатный завтрак или Wi-Fi.
Если наличие наилучшего номера является ключом к счастливому путешествию, бронируйте его непосредственно через веб-сайт отеля. Но когда эти низкие, низкие цены OTA не могут быть превзойдены — нам знакомо это чувство — вы всегда можете сделать запрос на определенный тип комнаты или места.
Ожидается, что запросы будут гарантированы
Большая двуспальная кровать или две двуспальные? Высокий этаж или низкий? Не курить? Вид на воду? Три одинарных красных M&Ms? При бронировании отеля большинство систем бронирования позволяют вам делать запросы или оставлять комментарии относительно вашего пребывания.Тем не менее, мелким шрифтом большинство отелей также говорят, что ваши запросы не гарантируются.
Исправление: Старая пословица «Ничего не жди, и ты никогда не будешь разочарован» здесь верна, но это холодное утешение, когда ты действительно хотел определенных удобств. Во-первых, знайте, что отели, как правило, стараются выполнить ваши просьбы. Если при регистрации вы обнаружите, что ваши двуспальные кровати стали одной или вас поместили в комнату для курящих, поговорите с сотрудником стойки регистрации и вежливо попросите поменять. Кроме того, перед приездом стоит позвонить в отель, чтобы подтвердить свои запросы, особенно если они были сделаны по медицинским показаниям.
Использование неправильных дат прибытия и отъезда
В этом туристическом грехе я виновен в соответствии с предъявленным обвинением. Во время заграничной поездки несколько лет назад я отметил, что мой рейс вылетает 14 мая, поэтому я забронировал номер в гостинице, начиная с ночи 14 мая. Ошибка новичка. Я совершенно забыл проверить, что мой рейс был красным глазом, который приземлился рано утром 15-го. Это означает, что я заплатил за дорогой (и не подлежащий возврату) номер, который мне не был нужен.
Исправление: в отличие от вашего незадачливого писателя, убедитесь, что у вас есть маршрут полета при бронировании, и дважды проверьте даты вашего прибытия и отбытия.Также учитывайте часовые пояса. Если вы пересекаете международную линию перемены дат транзитом, да, даты регистрации могут отличаться от ожидаемых. Также неплохо, чтобы кто-то просмотрел ваше бронирование, прежде чем вы нажмете «подтвердить» или «оплатить», просто чтобы убедиться, что даты, которые вы выбрали, верны.
Не использовать кредитную карту
При бронировании отеля кредитные карты имеют решающее значение. Кредитные карты не только предлагают вознаграждения, такие как авиамили, бесплатное проживание или бонусы возврата наличных, но они также предлагают определенные гарантии, которых нет у дебетовых карт и наличных (например, защита от мошенничества или немедленное возмещение в случае ошибочного платежа).
Еще один совет, о котором не знают многие путешественники? В большинстве отелей потребуется внести депозит на случай непредвиденных расходов, если вы используете дебетовую карту, чтобы защитить себя от комиссий за овердрафт, если на вашем счету недостаточно средств. Эти дополнительные депозиты могут суммироваться: однажды я заплатил депозит в размере 100 долларов в Лас-Вегасе, который не возвращался на мой счет в течение двух недель.
Исправление: если вы мудро распоряжаетесь деньгами и выбираете правильный тип кредитной карты, вы можете увидеть множество преимуществ при бронировании жилья.NerdWallet объединяет лучшие кредитные карты с преимуществами для путешествий. Также не забудьте просмотреть колонку Miles & Points Тима Уиншипа, которую SmarterTravel запускает каждую неделю. В нем Winship перечисляет текущие акции по кредитным картам.
Бронирование не того отеля
Путешественники, будьте осторожны: вводящее в заблуждение название отеля или описание местоположения могут привести к тому, что вы забронируете отель в аэропорту, когда вы думаете, что получаете жилье в центре города. Вы будете удивлены, как часто путешественники видят название отеля и быстро бронируют его, не проверяя, находится ли он в нужном месте.В конце концов, некоторые отели могут называть себя «расположенными недалеко от центра города», но быстрый поиск может показать, что они расположены в аэропорту… в двух часах езды.
Исправление: проверьте почтовый адрес и найдите точное местоположение отеля на Google Maps. Всегда вводите адрес отеля и смотрите, как далеко он находится от популярных достопримечательностей и ресторанов пешком, на машине или на общественном транспорте. Попробуйте ввести адреса некоторых достопримечательностей, которые вы хотели бы увидеть, находясь в пункте назначения, и наметьте маршрут.Вы также можете исследовать окрестности с помощью Google Maps Street View. И если в этом городе есть несколько отелей одной сети, убедитесь, что вы забронировали номер в правильном районе — Hyatt Times Square и Hyatt Flushing действительно очень разные.
Без учета налогов и курортных сборов
Еще в марте пишущий редактор Эд Перкинс сообщил об одном из самых возмутительных курортных сборов, которые мы когда-либо видели. В отеле в Колорадо приличная стоимость номера в 170 долларов была искусственно завышена за счет платы за уборку в размере 35 долларов, курортного сбора в размере 40 долларов, платы за бассейн и спа в размере 10 долларов и платы за посещение спа-центра в размере 5 долларов.10 плата за обработку. Ой.
Исправление: вы можете бороться с некоторыми платежами, такими как уборка или доставка газет, если вы не хотите пользоваться такими услугами. Другие, такие как курортный сбор, являются обязательными, поэтому вам необходимо учитывать дополнительные расходы при бронировании отеля. Ожидается, что отели будут четко отображать курортные сборы, но OTA могут не указывать и вместо этого включать расплывчатые формулировки, такие как «могут взиматься дополнительные сборы». Так что позвоните на курорт и прямо спросите о дополнительных курортных сборах, прежде чем бронировать.
Что касается налогов? Как и линии безопасности, вы не можете выбраться из них.
Не проверять отзывы
Если вы когда-нибудь пользовались функцией Oyster Photo Fakeout, то знаете, что отели идут на многое, чтобы их объекты выглядели идеально. Но по прибытии этот бесконечный бассейн действительно может быть размером с почтовую марку, а это роскошное постельное белье может ощущаться как наждачная бумага. Отнеситесь ко всему, что отель говорит о себе, с долей скептицизма (или песка).
Исправление: проведите исследование.Чтение отзывов пользователей — сложный баланс. Вы хотите прочитать как можно больше отзывов, не страдая от информационной перегрузки. Вы также хотите, чтобы обзоры были беспристрастными и свежими. Лучший способ получить точное представление о курорте — грамотно выбирать сайты для отзывов. TripAdvisor и Oyster (которые, как и мы, принадлежат TripAdvisor) предлагают довольно точный предварительный просмотр того, что может предложить ваш отель; Фотографии номеров Oyster — отличный ресурс, если вам интересно, как ваш номер сочетается с собственными гладкими — и, возможно, отфотошопленными — изображениями отеля.С подозрением относитесь к рецензентам, которые слишком восторженно хвалят, и обратное тоже верно: если вы видите, что Боб Грамп дал одну жалкую звезду каждому отелю, в котором он когда-либо останавливался, не стесняйтесь подвергать сомнению суждение Боба Грампа.
Бронирование в неподходящее время
Большинство прокрастинаторов с готовностью признают, что откладывание до последней минуты планирования поездки может иметь ужасные последствия для баланса вашей кредитной карты. Цены на отели могут резко возрасти в дни, предшествующие определенной дате, и вы можете остаться без номера, если все забронировано (или если ничего не осталось в рамках вашего бюджета).С другой стороны, у продвинутого планировщика могут быть свои недостатки: конечно, вы можете захотеть, чтобы все ваши путешествия утки были в ряд как можно скорее, но на самом деле это может стоить вам денег, если вы забронируете номер в отеле слишком рано.
Исправление: нет простых ответов на вопрос, когда именно лучше всего бронировать номер в отеле. Цены зависят от многих факторов: местонахождения, сезонности, посещаемости конгрессов и даже погоды. Как правило, бронировать более чем за 21 день до даты прибытия нельзя для самых популярных направлений; вы будете подвергать себя риску из-за завышенных цен.Лучше всего начать проверять цены как минимум за 40 дней и следить за тенденцией. Если кажется, что цены растут, бронируйте.
Если вы хотите убедиться, что вы получаете самый низкий тариф, сайт бронирования отелей Tingo (дочерняя компания SmarterTravel) будет автоматически отслеживать ваш отель и перебронировать вас по новому более низкому тарифу, если цены упадут. Конечно, если вы дождались 11 часов, а выбор отелей кажется вам скудным, загляните в приложение Hotel Tonight, чтобы найти действительно горящие предложения.
Не сравнивая цены
Увидел рекламу любимого отеля по «отличной цене!» и сразу же ввел номер кредитной карты и забронировал номер? Неправильно: без надлежащего исследования вы можете упустить большую экономию.
Исправление: когда дело доходит до цен, сравнивайте, сравнивайте, сравнивайте. Используйте веб-сайты с функцией метапоиска (это означает, что они показывают несколько цен с нескольких сайтов бронирования в одном окне). Сравните цены на веб-сайте отеля с ценами на Priceline, Expedia, Groupon Getaways или в туристических брошюрах. Также изучите типы скидок на бронирование, которые доступны, и какие из них могут сэкономить вам больше всего денег. (Например, вы можете получить скидку 10% на летней распродаже сети отелей, но ваша скидка AAA может быть больше.) Как правило, вы должны проверить как минимум три разных сайта для каждого бронирования отеля.
Бронирование невозвратных тарифов
Каждый задавался вопросом, почему невозвратные тарифы дешевле обычных стоечных тарифов, даже если номер тот же? Это потому, что отельер тоже выигрывает от более низкой цены. Запирание вас по такой низкой цене гарантирует, что у нее или у него не будет пустой комнаты, что будет стоить владельцу отеля денег. Конечно, попытка ущипнуть несколько копеек в конечном итоге будет стоить вам, если вам нужно отменить.
Исправление: если есть хоть малейшая вероятность того, что вам придется отменить бронь отеля — плохая погода, проблемы со связью, вероятность болезни — откажитесь от невозвратного тарифа. Да, вы заплатите больше вперед, но у вас не будет гораздо больших денег, если вам нужно будет отложить поездку. И, если вы бронируете отель через сайт быстрой распродажи или онлайн-магазин путешествий (OTA), трижды подтвердите правила отмены бронирования на сайте; эти низкие цены часто не возвращаются, и никакое попрошайничество не вернет ваши деньги.
Готовы забронировать? — Американ Эйрлайнз Карго
Онлайн бронирование
Для большинства отправлений вы можете быстро и легко зарезервировать место с помощью нашей программы онлайн-бронирования.
Большая гибкость
- Доступно 24 часа
- Оперативная доступность грузового отсека
- Немедленное подтверждение
Зарегистрируйтесь для онлайн-доступа
Если вы новичок в American Airlines Cargo и получили номер Precise Account Locator (PAL), пожалуйста, заполните форму Соглашения с компанией и назначьте « Super Administrator », человека в вашей компании, который будет отвечать за:
- Создание и поддержка идентификаторов пользователей и уровней доступа
- Определение номеров учетных записей PAL, к которым будет иметь доступ каждый пользователь при бронировании или отслеживании поставок
- Назначение счетов для выставления счетов, когда это применимо, для просмотра, утверждения и/или оплаты счетов в Интернете
Конфиденциальный характер информации, доступной на нашем веб-сайте, требует поддержания определенного уровня безопасности даже в вашей собственной компании.Поэтому мы просим, чтобы уполномоченное лицо (например, менеджер, владелец, президент и т. д.) отправило запрос.
После того, как мы подтвердим доступ, обычно в течение дня или двух после получения Соглашения с компанией, мы отправим данные для входа и дополнительные инструкции суперадминистратору
Позвоните нам
Представители Cargo Reservation готовы помочь забронировать ваш груз. Пожалуйста, подготовьте следующую информацию для звонка 1-800-CARGOAA (1-800-227-4622):
- Ваш номер PAL или имя, полный адрес и номер телефона
- Общее количество штук
- Общий вес отправления
- Размеры (длина, ширина и высота) каждого отправляемого предмета
- Описание товаров, которые вы отправляете
- Город происхождения
- Город назначения
- Запрашиваемое время прибытия в пункт назначения или желаемое расписание рейсов
- Номер PAL грузополучателя или его имя, полный адрес и номер телефона
После завершения бронирования вы получите восьмизначный номер авианакладной.Вы будете использовать этот номер для тендера и отслеживания вашего груза.
Abu Dhabi T10 League 2021: полное расписание, формат, расписание, телеканалы, прямые трансляции, информация о бронировании билетов Q-tickets на 9 ноября с широким выбором как индивидуальных, так и семейных мест и капсул, а также вариантов корпоративного гостеприимства.
Правила участия болельщиков:
Как и во время успешного проведения Индийской премьер-лиги (IPL) 2021 и чемпионата мира ICC среди мужчин T20, болельщики должны будут предъявить отрицательный результат ПЦР-теста в течение 96 часов после начало игры, которую они посещают, а также зеленый статус в приложении AL HOSN.
Абу-Даби Председатель и владелец T10 Шаджи уль Мулк сказал: «Нам не терпится начать еще один захватывающий выпуск самого быстрого формата крикета и увидеть лучших игроков мира здесь, в Абу-Даби. Абу Dhabi T10 обещает две недели захватывающих игр в крикет, и мы рады снова приветствовать любителей крикета из ОАЭ на стадионе, поскольку мы закрываем исторический календарь крикета в стране».
Мэтт Баучер, генеральный директор Abu Dhabi Cricket, добавил: «Качество как игроков, так и команд улучшается с каждым годом, делая Abu Dhabi T10 сильнее с каждым выпуском.В результате мы можем продолжать реализовывать концепцию Спортивного совета Абу-Даби по проведению и популяризации спортивных мероприятий мирового уровня с соблюдением самых безопасных биологических параметров». Крикетный стадион шейха Зайда Первая игра дня начнется в 18:00 по местному времени
В первом матче дня открытия английский дуэт Моин Али и Крис Джордан представляют действующих двукратных чемпионов против такие, как Дуэйн Браво и Эоин Морган.
Во втором матче первого дня домашняя команда Абу-Даби сыграет с Bangla Tigers с 20:00. Обе команды стремятся к идеальному старту в поисках первого титула Abu Dhabi T10.
Команда Team Abu Dhabi также включает в себя легенду Вест-Индии Криса Гейла и суперзвезду сборной Англии Лиама Ливингстона, а в команду Bangla Tigers входят легендарный пакистанский универсал Шахид Африди и бывший капитан ЮАР Фаф дю Плесси.
Второй день (20 ноября) затем начинается первый из четырех трехдневных головных матчей на этапе лиги, когда Юсуф Патан добавит свой богатый опыт в Chennai Braves против команды Deccan Gladiators с Андре Расселом в их рядах с 16:00. .
В общей сложности будет сыграно 35 матчей в течение 15 дней соревнований на Zayed Cricket Stadium, где каждая команда сыграет друг с другом дважды, прежде чем четыре лучшие стороны пройдут в отборочные матчи 3 декабря.
Формат и плей-офф правила:
Оттуда команды, занявшие первое и второе места в групповом этапе, примут участие в квалификации, а победитель выйдет в финал. Проигравшая команда в первом квалификационном турнире получит второй шанс добраться до главного героя, встретившись с победителем дневного отборочного турнира между командами, занявшими третье и четвертое места.
Плей-офф за третье и четвертое места начнется 4 декабря в 18:00, а затем в 20:00 начнется финал, в котором будет определен чемпион этого года.
Телеканалы: Colors Cineplex SD (хинди), Colors Cineplex HD (английский), Rishtey Cineplex (хинди).
Live Treating: Root and Jio TV Вот полное расписание ABU DHABI T10 сезона 5: день 1-1-12 ноября Северные воины VS Delhi Bulls — 6 вечера Команда ABU Dhabi против Bangla Tigers — 20:00 День 2 — 20 ноября Deccan Gladiators против The Chennai Braves — 16:00 Northern Warriors против Team Abu Dhabi — 18:00 Delhi Bulls против Bangla Tigers 9:00 — 20:00 День 3 — 21 ноября
Team Abu Dhabi vs Deccan Gladiators — 16:00
Delhi Bulls vs The Chennai Braves — 18:00
Bangla Tigers vs Northern Warriors — 20:00
День 4 — 9003 ноября 90 22 декабря 90 22 декабря Gladiators vs Delhi Bulls — 18:00 The Chennai Braves vs Team Abu Dhabi — 20:00 День 5 — 23 ноября Northern Warriors vs Deccan Gladiators — 18:00 Bangla Tigers vs The Chennai Braves — 18:00 День 6 — 24 ноября Delhi Bulls vs Team Abu Dhabi — 18:00 The Chennai Braves vs Northern Day Warriors — 20:003 25 ноября
Bangla Tigers vs Deccan Gladiators — 18:00
Delhi Bulls vs Northern Warriors — 20:00
День 8 — 26 ноября
Bangla Tigers vs Team Abu Dhabi vs Team Abu Dhabi 90:03 Braves 90:00 Gladiators — 20:00
День 9 — 27 ноября
Team Abu Dhabi vs Northern Warriors — 16:00
Chennai Braves vs Bangla Tigers — 18:00
Delhi Bulls vs Deccan Gladiators — 20:00 3:09 90 – 28 ноября
Team Abu Dhabi vs The Chennai Braves – 16:00
Deccan Gladiators vs Northern Warriors – 18:00
Bangla Tigers vs Delhi Bulls – 20:00
день 11 — 29 ноября
Декан Гладиаторы против команды Абу-Даби — 6:00
Северные воины против Chennai Braves — 8 вечера
день 12 — 1 декабря
Декабрь Гладиаторы против Bangla Tigers — 6 вечера
The Chennai Braves vs Delhi Bulls — 20:00
День 13 — 2 декабря
Northern Warriors vs Bangla Tigers — 18:00
Team Abu Dhabi vs Delhi Bulls — 20:00
90 3 3 декабря 90 90 12 День 14 — 0 3 квалификатор 1 — 4 PM
Eliminator — 6 PM
квалификатор 2 — 8 PM
день 15-4 декабря
3-е место Матч — 6 вечера
Финал 20:00
Получайте оповещения о последних новостях.
Разрешить уведомления
Вы уже подписаны на
Умный инструмент для корпоративных поездок Neo
Как деловые путешественники исследуют, бронируют и управляют своими поездками в наши дни? Это своего рода вопрос с подвохом, поскольку ответ на него можно получить через любое доступное им устройство — будь то компьютер, привязанный к их рабочему столу, или смартфон, привязанный к их руке.
Согласно недавнему отчету PhocusWright, двое из трех путешественников в Соединенных Штатах либо искали, либо бронировали отели по лучшим ценам с помощью своего смартфона или планшета.Интересно, однако, что когда дело доходит до фактического бронирования поездки, путешественники по-прежнему придерживаются укоренившихся привычек с настольных компьютеров, и в 2017 году большинство бронирований в США не совершались с помощью мобильных телефонов.
К счастью для корпоративных путешественников, которые хотят путешествовать любым способом, American Express Global Business Travel (GBT) предлагает мощное решение, которое позволит им бронировать все компоненты своей поездки в одном месте на любом из своих устройств.
С помощью интеллектуального инструмента самостоятельного бронирования Neo™ путешественники без труда планируют, бронируют, делятся, сохраняют и отправляют поездки на утверждение из любой точки мира на любом мобильном устройстве круглосуточно и без выходных.Но эта гибкость бронирования на любом устройстве — не единственная причина, по которой Neo получила награду Business Travel Awards 2017 за лучший инструмент для самостоятельного бронирования, имеет более высокий, чем в среднем, уровень внедрения и 92-процентный уровень удовлетворенности путешественников — не в далеком будущем.
Вот 10 главных причин, почему деловые путешественники и менеджеры по туризму (TM) одинаково любят этот мощный инструмент.
1. Он был построен для деловых путешественников.
Пользовательский интерфейс, который предлагает Neo, просто исключительный, превосходящий любой корпоративный инструмент бронирования, существующий сегодня.Это единственная компания, способная построить полностью соответствующий требованиям маршрут с ценой на основе предпочтений путешественников, который можно забронировать одним щелчком мыши.
Благодаря своему интеллектуальному дизайну Neo сокращает количество вариантов выбора, которые приходится делать путешественникам, экранов, по которым они должны перемещаться, и элементов действий, которые они должны выполнять, и при этом предлагает доступ к богатому контенту от ведущих авиакомпаний, крупных гостиничных сетей и ведущих вариантов наземного транспорта. .
2. Это позволяет путешественникам бронировать за считанные секунды.
Когда пользователи выбирают автоматическое построение маршрута Neo, все это может быть собрано за считанные секунды. Все, что нужно сделать путешественнику, — это войти в систему, указать пункт отправления, пункт назначения и даты, и в считанные секунды они получат свой маршрут с перелетом, проживанием и автомобилем/железнодорожным транспортом. Это означает, что ваши путешественники буквально не будут тратить ни минуты на подготовку.
3. Он гибкий и работает с вами.
Путешественники, предпочитающие самостоятельно составлять свою поездку, могут самостоятельно выполнять бронирование в соответствии с требованиями, шаг за шагом.Они могут сделать это либо как односегментную поездку (перелет или гостиница), либо спланировать многосегментный график с традиционным пошаговым подходом. Они также имеют возможность вносить изменения, когда захотят.
4. Он знает, что нравится путешественникам.
Neo узнает, какие предпочтения путешественников основаны на их поведении в прошлых поездках — это одна из причин, по которой большинство пользователей Neo предпочитают, чтобы инструмент автоматически строил свои поездки, вместо того, чтобы тратить время на то, чтобы разобраться во всем этом самостоятельно.
5. Это поможет сэкономить деньги компании.
Neo составляет наиболее экономичный маршрут, анализируя тысячи маршрутов и вариантов на основе критериев поиска, политики компании, предпочитаемых поставщиков и предпочтений пользователей, а также принимая во внимание фактическое место деловых встреч путешественников.
Кроме того, в результате большего количества бронирований клиенты Neo могут снизить свои расходы на T&E на 5-10 процентов, согласно исследованию клиентов KDS 2016 года.
6. Это помогает путешественникам ориентироваться в маршруте.
Благодаря элегантному пользовательскому интерфейсу путешественники могут быстро просмотреть удобную для просмотра графическую хронологию всего своего маршрута, чтобы получить четкую разбивку своего расписания. Neo также имеет встроенную полезную информацию об общественном транспорте, что значительно упрощает путешественникам эффективное передвижение по городу.
7. Это может помочь определить, стоит ли поездка того.
Другой аспект, который путешественники и ТМ сочтут чрезвычайно полезным? В дополнение к отображению фактических расходов на перелет, гостиницы и наземный транспорт, Neo также оценит наличные расходы, учитывая стоимость питания и наземного транспорта.Вооружившись этой целостной информацией о расходах, путешественники и менеджеры по транспортным средствам могут лучше прогнозировать рентабельность инвестиций в поездку до бронирования и избегать ненужных поездок.
8. Это может улучшить скорость прикрепления отеля.
Как показало исследование KDS time-and-motion, благодаря простоте составления всего маршрута с помощью KDS Neo использование этого инструмента может привести к 45-процентному увеличению числа бронирований отелей в соответствии с политикой — без всяких выговоров и выговоров. напоминания! В результате у TM будет больше информации о том, где остановились их путешественники, что является критически важной информацией в случае чрезвычайной ситуации.
9. Это может усилить ваше влияние на переговорах с поставщиками.
Со всеми данными, которые Neo собирает из маршрутов путешественников, ТМ могут получить реальное представление о поведении своих путешественников и использовать его в своих интересах при переговорах с поставщиками.
10. Это может помочь вам в выполнении ваших обязательств по уходу.
Кроме того, в результате увеличения доступности бронирования авиаперевозок, гостиниц и наземного транспорта, ТМ также будет иметь массу дополнительной информации, которая поможет им в их поисковых усилиях, если случится непредвиденный кризис.А поскольку Neo легко интегрируется с несколькими продуктами American Express GBT, путешественники также могут получать оповещения об управлении рисками, связанными с поездками, если это разрешено решением GBT для определения местоположения путешественников, Expert Care™.
Встречайте с уверенностью | Отели и курорты IHG®
*Условия и положения (за исключением региона Большого Китая)
Встречайте с уверенностью — знакомьтесь. Остаться. Играй в . предложение («Предложение») доступно в участвующих отелях IHG® в США, Канаде, Латинской Америке и Карибском бассейне, Мексике, Европе, на Ближнем Востоке, в Индии, Африке, Юго-Восточной Азии, Корее, Австралии, Новой Зеландии, южной части Тихого океана, и Большой Китай, если это не запрещено законом.К отелям, не участвующим в данном Предложении, относятся отели Six Senses® Hotels Resorts Spas, The Venetian® Resort (включая The Palazzo® at The Venetian Resort®), объекты Mr. & Mrs. Smith и другие отели, не принадлежащие IHG. Клиент должен подтвердить, что отель, с которым он заключает договор, является участвующим отелем для целей Предложения.
Настоящие Условия предложения не распространяются на участвующие отели, расположенные в регионе Большого Китая. В пределах, доступных в регионе Большого Китая, Предложение регулируется отдельными положениями и условиями специально для этого региона.
Предложение для всех регионов, кроме Большого Китая, доступно в участвующих отелях в этих регионах для групповых встреч, групповых мероприятий или других групповых бронирований (каждое из которых именуется «Групповое бронирование»), которые соответствуют установленным требованиям Предложения. далее настоящие Условия. Предложение различается в зависимости от того, включает ли групповое бронирование сутки проживания или только групповое собрание или мероприятие без ночей проживания. Общие требования для участия в Предложении и особенности различных доступных преимуществ приведены ниже.
Общие требования
Чтобы претендовать на Предложение, групповое бронирование должно быть завершено с полностью подписанным контрактом в период с 16 ноября 2021 г. по 30 июня 2022 г. и должно быть использовано в период с 1 января 2022 г. по 31 декабря 2022 г. 2022. Это означает, что для группового бронирования, включающего сутки проживания, все ночи проживания, связанные с групповым бронированием, должны быть не ранее 1 января 2022 г. и не позднее 31 декабря 2022 г., а для группового бронирования, которое включает только групповое собрание или мероприятие без ночей проживания, собрание или мероприятие должно состояться в период, начинающийся с 1 января 2022 г. и заканчивающийся 31 декабря 2022 г.
Чтобы претендовать на Предложение, клиент должен прямо запросить участие в Предложении во время первоначального запроса клиента на предложение для группового бронирования, а ссылка на Предложение и применимые преимущества Предложения должны быть включены в договор группового бронирования между клиентом и отелем. Все групповые заказы регулируются условиями, включенными в договор.
Предложение недоступно для ранее отмененных или перенесенных групповых бронирований, а также для любых групповых бронирований, которые были заключены по контракту или являлись частью обсуждений или переговоров по контракту до 16 ноября 2021 года.Это Предложение также недоступно для любых ранее забронированных Групповых бронирований или в сочетании с любыми общегородскими бронированиями, повторными бронированиями или Групповыми бронированиями в рамках основного соглашения об услугах или аналогичного соглашения. Все групповые бронирования выполняются при наличии свободных мест в участвующем отеле.
Предложение доступно для групповых бронирований, сделанных для клиента сторонним групповым посредником по тарифам с комиссией. Все кредиты, причитающиеся клиенту по настоящему Предложению, будут применены до расчета любых применимых комиссионных платежей.
Групповые бронирования с оплатой проживания в сутки
Для групповых бронирований, включающих сутки проживания, Предложение распространяется только на групповые бронирования не менее десяти (10) и не более пятидесяти (50) номеров в период пиковой нагрузки на определенное количество ночи подряд. При соответствующем групповом бронировании этого типа, если счета за номера выставляются на основной счет и используется более 85 % договорного блока номеров, клиент будет иметь право на получение, по усмотрению отеля, кредита в размере до 10% от стоимости проживания в номере до вычета налогов.Процент кредита должен быть оговорен с отелем во время заключения договора и будет применяться к основному счету в отношении суммы до уплаты налогов только для оплаты проживания в спальном номере, исходя из согласованной стоимости номера. Сборы, соответствующие условиям кредита, не включают в себя какие-либо надбавки, чаевые, гостиничные/курортные сборы, налоги, сборы за удобства, обслуживание номеров или другие расходы на питание или напитки, сборы за доступ к Wi-Fi, сборы за парковку, сборы третьих лиц, взимаемые подрядчиками, или любые другие сборы, не включенные в оговоренную стоимость номера.Все такие сборы в фолио основной учетной записи должны быть оплачены в полном объеме и не подлежат кредиту.
Если при групповом бронировании, отвечающем условиям Предложения, отдельные гости оплачивают сутки проживания самостоятельно, и на дату окончания срока действия договора о групповом бронировании для уведомления об ожидаемом окончательном количестве необходимых номеров оказывается, что будет использовано более 85% предусмотренного контрактом блока номеров, клиент получит один (1) бесплатный номер на каждые двадцать пять (25) забронированных номеров, максимум до двух (2) бесплатных номеров, которые подлежат выкупу и назначению. на усмотрение заказчика.Бесплатные номера предназначены для стандартных одноместных или двухместных номеров и не подходят для люксов или других типов номеров премиум-класса.
Данное Предложение также не предусматривает сборов за отмену, если Групповое бронирование отменяется не менее чем за 30 (тридцать) дней до запланированной даты прибытия, как указано в договоре, а Групповое бронирование перебронировано и полностью использовано до 31 декабря 2022 г. . Также не взимаются сборы за сокращение доходов от номеров, если блокировка групповых номеров корректируется за тридцать (30) или более дней до запланированной даты прибытия.
Групповое бронирование собрания или мероприятия без стоимости проживания в номере
Для группового бронирования, включающего собрание или мероприятие без проживания в номере, Предложение распространяется только на группы от 10 до 50 участников. При соответствующем групповом бронировании этого типа клиент получит кредит в размере до десяти (10%) процентов от допустимых расходов клиента на плату за место для групповой встречи/мероприятия, расходы на еду и напитки или стоимость весь пакет собраний/мероприятий (каждое из которых считается частью «Обслуживания отеля»), определяемый отелем по своему усмотрению, при условии, что более восьмидесяти пяти (85%) процентов от договорного числа участников действительно посещают собрание или событие.Процент кредита и аспекты Кейтерингового бизнеса, включенные в Предложение, должны быть согласованы с отелем во время заключения договора. Могут применяться минимальные требования к еде и напиткам. Также могут применяться дополнительные исключения.
Кредит применяется к приемлемым расходам во время окончательного выставления счета за групповое бронирование. В тех случаях, когда кредит применяется к расходам на еду и напитки для банкетов, любые затраты на оплату труда в таких расходах не включаются в приемлемые расходы.Другие непредвиденные расходы, понесенные в ресторанах, магазинах, спа-центрах или торговых автоматах отеля, также не включаются в допустимые расходы, если только они прямо не указаны в договоре о групповом бронировании как покрываемые настоящим Предложением. Квалифицируемые расходы также не включают в себя какие-либо надбавки, чаевые, гостиничные сборы, налоги, плату за доступ к Wi-Fi, плату за парковку, сторонние сборы подрядчиков (включая, помимо прочего, флористов, аренду оборудования, собственную аудио/видео компанию, одновременную переводчики, декораторы мероприятий/площадок и т. д.), или любые другие сборы, которые не включены в согласованные тарифы на услуги общественного питания, являющиеся предметом Предложения. Все такие сборы в фолио основной учетной записи должны быть оплачены в полном объеме и не подлежат кредиту.
Данное Предложение также не предусматривает сборов за отмену, если групповое бронирование отменено не менее чем за 30 (тридцать) дней до запланированной даты встречи или мероприятия, как указано в договоре, а групповое бронирование перебронировано и полностью использовано до 31 декабря. , 2022.
© 2022 InterContinental Hotels Group, Three Ravinia Drive, Suite 100, Atlanta, Georgia 30346-2121 USA.Все права защищены. Большинство отелей находятся в независимом владении и управлении.
.